一台变频器可以同时带几台甚至几十台电机，现在很多电机的速度都由同一台变频器的输出频率控制，理论上所有电机的速度是一致的，并且能保证同时升速与降速。

但是由于电动机制造上的差异，或者电机所带负载大小的不同，每台电机的实际运行速度是有差异的，并且系统内没有纠正这种差异的机制，也无法安装纠正差异的机构，所以在一些设备之间没有连接的场合，这种控制方法肯定会产生积累误差。

把变频器看成供电电源，在一些刚性连接的系统中，运转稍快的电机，负载会重；而运转稍慢的电机负载会轻。但因是同一个变频器驱动，负载重的转差率变大，负载轻的转差率变小，这样就会有一定的自动纠正能力，最终会使各台电机保持同步运行，但是负载分配是不均匀的，一般在选择电机时要把电机功率放大一级。

一台变频器同时拖动多台电机时应注意如下问题：

1、所带电机的功率不能差异太大，一般不要相差二个功率等级以上。

2、电机最好是同一个厂家生产制造，如果是同功率的电机，最好是同一批次的，以保证电机特性的一致，最大程度使电机的转差率（定子旋转磁场转速与转子转速之差）一致，以保证良好的同步性能。

3、充分考虑电机电缆的长度，电缆越长，电缆之间或电缆对地之间的电容也越大，变频器的输出电压含有较多的高次谐波，所以会形成高频电容接地电流，对变频器的运行产生影响。

电缆的长度以接在变频器后的所有电缆的总长度计算，保证电缆的总长度在变频器允许范围内。必要时，应在变频器输出端安装输出电抗器或输出滤波器。

4、变频器一拖多只能工作于V/F控制方式（相对于矢量控制方式），并且选择合适的V/F曲线。变频器的额定工作电流应大于所有电机额定电流的总和的1.2倍以上。

5、为了保护电机，每台电机前应安装热继电器，不推荐安装空气开关。这样在电机过载时可以不断开主回路，避免在变频器运行中断开主回路时对变频器本身的影响。

6、对于需要快速制动的应用场合，为了防止停止时产生过电压，应加制动单元和制动电阻；有的小功率变频器已内置制动单元，因此只需接制动电阻即可。

奥卓公司推出“电动机+驱动控制+行业生产工艺”一体化，解决客户电机与控制系统不匹配等原因导致公司无法运行。所以电机及控制系统要选择有实力而且信誉好的生产厂家，这样不仅保证了电机的质量，而且售后咨询服务同时能够得到更好的保障。